YOGYALINE - Pengerjaan jalan tol Solo – Jogja – Bandara YIA Kulon Progo, DIY yang menyambung tol Cilacap – Jogja hingga jelang Lebaran 2023 terus dikebut konstruksi fisiknya. Sebagian ruas tol Solo – Jogja – Bandara YIA itu sudah akan difungsikan pada arus Mudik Lebaran 2023 sepanjang 6 Km, yakni Seksi 1.1 rute Solo – Klaten.
Selebihnya, jalur tol Solo – Jogja – Bandara YIA masih dalam progres pengerjaan. Inilah informasi terkini mengenai progres konstruksi fisik tiap tahap dan seksi pengerjaan, bagaimana pengaturan saat Lebaran 2023, hingga kapan jalur tol selesai dikerjakan.
Banyak warga masyarakat bertanya mengenai progres terkini pengerjaan jalan tol Solo – Jogja – Bandara YIA itu, karena tak sabar dapat memanfaatkan jalur baru yang sebagian membentang di Kota Yogyakarta itu. Simak selengkapnya di artikel berikut ini.
Diketahui dalam mendukung kelancaran arus Mudik Lebaran 2023 ini, jalur tol Seksi 1.1 rute Solo - Klaten akan difungsionalkan sepanjang 6 km. Selebihnya belum dibuka untuk fungsional kali ini.
“Hal ini dilakukan untuk menghindari penumpukan arus keluar masuk tol di area Purwomartani serta untuk memudahkan arus keluar masuk Yogyakarta via Jalan Tol Jogja - Bawen yang juga akan terhubung dengan tol ini,” ungkap Direktur Jenderal Bina Marga Hedy Rahadian saat mendampingi Menteri PUPR Basuki Hadimoeljono, meninjau ruas tol tersebut pekan kemarin.
Pembangunan Jalan Tol Solo - Jogja – Bandara YIA Kulonprogo sendiri dilaksanakan secara bertahap, seksi per seksi, yakni dalam seksi 1, 2 dan 3.
Pembangunan Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA Kulonprogo dengan total panjang 96,57 km ini dilaksanakan Kementerian PUPR bersama dengan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Jogjasolo Marga Makmur.
Progres konstruksi fisik tiap seksi
Seksi 1 Kartasura - Purwomartani sepanjang 42,38 km terbagi menjadi Paket 1 Solo - Klaten (22,30 km) dan Paket 2 Klaten - Purwomartani (20,08 km).
“Saat ini, progres konstruksi Seksi 1.1 telah mencapai 50,15 persen, sehingga dapat difungsionalkan sepanjang 6 km yang terdiri dari konstruksi rigid 4 km dan lean concrete 2 km pada mudik lebaran 2023 nanti,” jelas Hedy.
Fungsional Seksi 1.1 untuk arus Mudik Lebaran 2023 nanti direncanakan menggunakan 1 jalur dan 2 lajur bagi kendaraan golongan I. Mengenai waktu penggunaan jalur pada pukul 07.00-17.00 WIB atau sesuai pengaturan Korlantas.
Terdapat 3 Posko Pengamanan Jalur Lebaran 2023 nanti yakni di Exit Tol Colomadu (Sta. 0+600), Pintu Keluar Sawit (Sta. 6+100), dan traffic light Bangak.
Kemudian, untuk Seksi II Purwomartani - Gamping sepanjang 23,43 km juga terbagi menjadi 2 paket, yaitu Paket 2.1 Purwomartani - Monjali (9,43 Km) dan Paket 2.2 Monjali - Gamping (14 Km).
Ruas tol ini ditargetkan selesai konstruksi pada tahun 2025 mendatang.
Khusus untuk Purwomartani hingga Maguwoharjo (3,63 Km) dan Trihanggo hingga Junction Sleman (3,25 Km) ditargetkan selesai konstruksi pada tahun 2024.
Selanjutnya untuk Seksi III Gamping - Purworejo sepanjang 30,77 Km terbagi menjadi Paket 3.1 Gamping - Wates (17,45 Km) dan Paket 3.2 Wates - Purworejo (13,32 Km).
Saat ini, Seksi II dan III masih dalam tahap persiapan pekerjaan fisik dengan target selesai pada kuartal 4 tahun 2025 mendatang.
Itulah informasi mengenai progres pembangunan jalan tol Solo – Jogja – Bandara YIA, yang baru sebagian difungsikan pada arus Mudik Lebaran 2023 ini. Selebihnya masih menunggu pengerjaan konstruksi fisiknya.
Baca Juga: Pembebasan Lahan Jalan Tol Solo-Bandara Internasional Yogyakarta, Akhir Tahun ini
Pembangunan jalan tol tersebut akan meningkatkan konektivitas antara Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) dan Provinsi Jawa Tengah.
Jalan Tol Solo - Jogja – Bandara YIA Kulonprogo akan terhubung dengan Jalan Tol Yogyakarta - Bawen dan Jalan Tol Semarang - Solo sehingga akan membentuk segitiga emas yang dapat meningkatkan perekonomian dan konektivitas wilayah khususnya Jogja, Solo, dan Semarang (Joglosemar).***