YOGYALINE - Akhirnya peta jalan tol Jawa Timur untuk jalur Trans Jawa segera komplit. Inilah rute tol Probolinggo - Bayuwangi yang merupakan jalur tol paling ujung dari Trans Jawa, telah dimulai pengerjaannya dengan ground breaking pada 6 Ferbuari 2023 lalu.
Inilah gambaran peta tol untuk rute Probolinggo – Banyuwangi, Jawa Timur yang dilengkapi tiga simpang susun, dan satu rest area. Meskipun belum bisa dioperasikan pada musim Mudik Lebaran 2023 ini, namun nantinya yang diharapkan menambah kenyamanan para pengguna tol.
Tak lama lagi memang, sebab untuk tahap petama yaitu rute tol Probolinggo - Besuki sepanjang 49,68 km, diharapkan selesai pada 2024.
Untuk rute tol Probolinggi - Banyuwangi ini menghubungkan tiga kabupaten, meliputi Kabupaten Probolinggo, Kabupaten Situbondo, dan Kabupaten Banyuwangi.
Untuk rute tol Probolinggo - Banyuwangi membentang sepanjang kurang lebih 175,4 km. Data di Kementerian PUPR menyebutkan, rute tol Probolinggo - Banyuwangi ini menyempurnakan jalur tol Trans Jawa yang akan membentang sepanjang Pulau Jawa.
Saat ini rute tol Trans Jawa telah beroperasi sepanjang dari Merak (Banten) hingga Probolinggo, Jawa Timur dengan panjang 1.056,38 Km.
Dengan tambahan rute tol paling ujung timur Pulau Jawa ini, berarti “Kendhit Pulau Jawa” pun segera terwujud. Tentu sebuah kabar gembira bagi warga masyarakat yang menghendaki kelancaran arus baik barang maupun jasa.
Pembangunan jalan tol untuk rute tol Probolinggo - Banyuwangi ini dibagi dalam 7 seksi.
Berikut 7 seksi pembangunan jalur tol Probolinggo – Banyuwangi:
Seksi 1 Probolinggo - Kraksaan dengan panjang 12,88 km
Seksi 2 Kraksaan - Paiton dengan panjang 11,2 km
Seksi 3 Paiton - Besuki dengan panjang 25,6 km
Seksi 4 Besuki - Situbondo dengan panjang 42,3 km
Seksi 5 Situbondo - Asembagus sepanjang 16,76 km
Seksi 6 Asembagus - Bajulmati sepanjang 37,45 km
Seksi 7 Bajulmati - Ketapang Banyuwangi sepanjang 29,21 km
Dua tahap pengerjaan
Dari 7 seksi pengerjaan rute tol Probolinggo – Banyuwangi itu, secara makro akan terbagi menjadi dua tahap pembangunan.
Yakni, tahap pertama menghubungkan Probolinggo - Besuki sepanjang 49,68 km, dan tahap kedua Besuki - Banyuwangi sepanjang 125,72 km.
"Ini merupakan bagian akhir jalur tol Trans Jawa yang tersambung dari ujung barat hingga ujung timur Pulau Jawa. Hari ini kita mulai kembali untuk yang sudah siap secara teknis yakni ruas Probolinggo - Besuki," ujar Menteri PUPR Basuki Hadimuljono saat gound breaking, pada 6 Ferbuari 2023 lalu.
Jalan tol untuk rute Probolinggo - Banyuwangi Tahap 1 dibangun dengan nilai investasi sebesar Rp 10,8 Triliun yang dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi, dan telah dilakukan penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) pada 24 Januari 2023 lalu, dengan Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) yang telah diterbitkan pada 3 Februari 2023.
Nah sudah tidak sabar menjajal rute tol ujung timur Pulau Jawa ini? Sebelum itu, mari kita simak bagaimana estetika tol tersebut nantinya, yang juga akan membelah kota.
Dengan demikian sesuai peta tol di Jawa Timur maka jalur tol ini bakal dilengkapi dengan simpang susun agar kelancaran lalu lintas tol maupun non tol tak terkendala.
Khusus rute tol Probolinggo - Banyuwangi Tahap 1 dari Gending - Besuki memiliki 3 simpang susun, yaitu Simpang Susun (SS) Kraksaan, Simpang Susun Paiton, dan Simpang Susun Besuki.
Selain itu rute tol Probolinggo - Banyuwangi ini juga akan memiliki 1 buah TIP (Rest Area) di Seksi 3 Paiton - Besuki yang dibangun dengan jenis perkerasan kaku, jumlah jalur 2 x 2 lajur, lebar jalur 3,6 meter.
Jalur tol Probolingg - Banyuwangi ini akan dapat ditempuh oleh kendaraan dengan kecepatan rencana 80-100 Km/Jam.
Kepala BPJT Danang Parikesit memberikan penegasan, dengan dimulainya pembangunan Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi Tahap 1 yang merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Jawa, itu memiliki peran penting sebagai konektivitas dan stimulus percepatan dan peningkatan aksesibilitas masyarakat di bagian timur Pulau Jawa ini.
"Harapan kita untuk para kontraktor, para pelaksana pekerjaan bisa memenuhi harapan pemerintah untuk memperoleh jalan yang berkualitas tinggi, berestetika, dan juga memiliki kepekaan lebih tinggi kepada aspek-aspek lingkungan," ujar Danang.***